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横州大桥是广西南宁至玉林高速公路横州段引线的重要工程,横州大桥全长888m,主桥为跨径400m的单跨双铰钢箱梁悬索桥,桥面宽度41m,双向六车道,是目前广西少有的公路悬索桥。广西交航工程技术有限公司及云南云路工程检测有限公司负责该桥的施工监控及成桥荷载试验。
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严谨试验,确保桥梁通车安全
根据建设单位验收及通车安排,我司荷载试验自准备工作到试验结束共历时五天圆满完成。该静载试验选用27台34吨重的试验加载车,通过荷载试验验证大桥的实际承载能力,意味着大桥进入到全面的交付验收阶段。2024年1月3日凌晨,广西交航工程技术有限公司圆满完成该桥成桥荷载试验。
荷载试验前安全技术交底
大桥荷载试验分为静载试验及动载试验,具有技术复杂、检测参数多、加载吨位大等特点。试验人员通过对大桥的主缆、索塔、钢箱梁、锚碇等四大系统关键截面的变形、应力及吊杆索力等参数进行检测,与理论计算结果进行比对分析,了解大桥成桥状态在荷载作用下的实际工作状态,为“空中巨龙”的顺利建成通车提供客观公正的依据。
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试验现场
本次荷载试验采用分工况逐级加载,在最不利试验工况时,桥面布置了27台加载车,通过对横州大桥的主缆、主塔、主梁等系统关键截面的变形、应力等参数的检测,确定荷载试验结果。
侯攀副总经理现场安排工作
荷载试验夜间加载视频
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荷载试验圆满完成
为保证大桥荷载试验顺利进行,广西交航高度重视,公司召开专题会议,研究、讨论、敲定荷载试验方案,公司动员桥隧所、道路所、质安部、综合部等部门共同参与,全力配合完成试验。公司侯攀副总经理提前几天进驻现场,进行各项详细安排及技术交底工作,公司周河董事长、副总经理文韬、副总经理何曼君亲临现场,做好现场协调配合及后勤准备工作,确保荷载试验工作顺利圆满完成。
本次荷载试验从方案制定到现场检测、工作协调得到了建设单位、施工单位、监理单位的全力配合,建设单位及监理单位积极参与了荷载试验方案的制定及各项工作的调度。
与监理单位交流试验方案
现场工作人员合照
横州大桥项目建成通车后将成为打通郁江南北的重要交通枢纽,切实解决横州市人民两岸出行难问题,便利沿线群众的生产生活,为带动沿线经济社会发展,助力乡村振兴提供交通支撑。
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